在電子商務的時代，快遞公司特別重要，沒有它們，貨物沒有辦法及時送到我們手中。

但現(xiàn)在快遞領域竟爭還是很激烈的，快遞公司越來越多，竟爭也就越來越激烈。

今天快遞領域爆出一個重大消息：過去長年盤踞快遞行業(yè)市場頭把交椅、堅守前三的申通快遞，今日已在內部宣布與同樣躋身快遞行業(yè)排名前十的天天快遞進行重大戰(zhàn)略重組。

兩家企業(yè)資源合作，應該在服務網(wǎng)絡上逐步從兩盤棋走向一盤棋，建一張網(wǎng)，打一張牌，反之內耗仍將存在，也不利于引進外部資本等。

天天快遞和申通的關系其實本身就很密切：

首先從資本方面來看：

早在2012年，原申通集團總裁奚春陽以1.6億的價格接過天天快遞60%的股權，并擔任天天快遞董事長兼首席執(zhí)行官。收購是奚春陽的個人投資行為，申通并沒有投入資金。奚春陽仍持有申通股份，但在申通總部并不擔任具體職務，短期內雙方是兩家獨立運作的公司，長期看不排除合作的可能。

其次，兩者的管理者也有親緣關系，合并之前，天天快遞董事長奚春陽是申通快遞董事長陳德軍的妹夫。奚春陽在2012年接盤天天快遞之前一直擔任申通快遞總裁，是申通的核心創(chuàng)始人之一；并且，奚春陽的夫人陳小英作為申通董事長陳德軍的妹妹，在奚離開申通后仍一直擔當申通的核心管理。

兩者的合并，可以讓自己的竟爭力大增，大幅度降低成本。